W niektórych miastach rzeka płynie tak szybko i prądy są tak silne, ze życie i komunikacja miejska jest przez to utrudniona. Budowanie konstrukcji w wodzie jest bardzo trudne, trzeba je zatopić w odpowiednim miejscu, w miejscu, którego nie widać. Obecnie większość pojazdów komunikacji miejskiej w Nowym Jorku nadają się do remontu. Metro w Nowym jorku działa przez całą dobę. Jeśli jakiekolwiek prace są prowadzone, to w przerwach kilkuminutowych między kolejnym przejazdem taboru. Ale miasto od lat radzi sobie z konserwacją. Istnieje coś takiego jak pociąg pomiarowy. Jest to laboratorium na kołach. Są tam zamontowane cztery czujniki laserowe. Czuwają one nad tym, czy tory się nie przesuwają. Ochrania to przed ewentualnymi wykolejeniami wagonów. Szyny wykonane są ze specjalnej stali, która jest maksymalnie wytrzymała.

Podobne strony: Metro w Nowym Jorku i nie tylko.