istnieje zagrożenie trzęsieniami ziemi. Podczas napadów silnych wstrząsów, tunel rozerwałby się na kawałki. Pokonano jednak tę trudność przez stosowanie w budowie metra złączy elastycznych, dzięki którym tunel może się wyginać zgodnie z kierunkiem wyginania się podłoża, przynajmniej do pewnego stopnia, ale to bardzo ogranicza niebezpieczeństwo, ze trzęsienie ziemi naruszy metro. Setki pasażerów zginęłoby na miejscu. Metro może być nawet bardziej bezpiecznym środkiem transportu w czasie trzęsienia ziemi niż podróżowanie samochodem po moście. Zdarzał się już przypadki, że most po prostu się rozłamał na pół podczas trzęsienia ziemi. Jednak w rozrastających się miastach, na przykład w Warszawie, metro powinno się rozbudowywać, bo inaczej nikt się nie pomieści ze swoim samochodem.

Podobne strony: Metro w Nowym Jorku i nie tylko.